一场说走就走的摩旅一直是大多数摩友的梦想，骑上自己的爱车领略祖国大好河山，体验不一样的人生感悟。既然要出门旅行，大包小包的行李肯定少不了，这些对于两轮摩托车来说是一个很大考验，但对于边三轮摩托车来说就是小意思了，今天咱们就盘点一下国内能上牌照的边三轮摩托车。
　　长江650
　　首当其冲的自然是我国边三轮界的不老传奇-长江750了，停产20年之后再度复活的它，被赋予了新的活力，整车外形延续了老长江的经典造型，圆形复古大灯、弹簧座垫、复古后减震都很好的说明了这一点，并且在保留复古外观的同时，也加入了新的时尚元素。
　　在配置方面加入LED灯组、联动刹车系统，不过并没有配备ABS制动系统，发动机方面，由于环保排放等问题，并没有延续老长江的水平对置双缸发动机，而是采用技术相对成熟的春风650发动机，这款发动机在各项性能上，都得到大幅提高。但由于边斗的加入让车身重量增加很多，不利于发动机低扭的爆发，为此长江650装配了超大的后牙盘来弥补低扭的不足。
　　边斗不仅舒适性很高，而且载物能力也很不错，边斗后方保留了很大的储物空间，还配有原尺寸备胎，可以为你的摩旅提供更多保障。在边斗前方加装了行李架，而且内部配有USB接口和12V点烟器接口。虽然在做工和品质上有了不少提升，但还是有一些不足之处，这么重的车身竟然没有倒挡的配置，而且边轮也没有随动转向，不免有些遗憾。当然这个价位我们也不能要求过多，希望长江工厂慢慢改进吧！
　　参数
　　发动机：并列双缸水冷发动机
　　排量：649cc
　　功率：52Kw/8500rpm
　　扭矩：62N.m/7000rpm
　　尺寸：1770×1470×1040mm
　　轴距：1445mm
　　座高：820mm
　　整备质量：365kg
　　制动：前后碟刹
　　轮胎规格：4.1-18（三轮同尺寸）
　　油箱：20L